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Zeppelins los bombarderos Zeppelins se convirtió la realidad espantosa de WWI. Las naves enormes llevaron y cayeron las bombas en Francia y Gran Bretaña, y no había defensa contra las incursiones de la medianoche de los monstruos. La velocidad de crucero de los zeppelins era comparable a los aeroplanos de los enemigos, y la gran área permitió porciones de armas que se erizaban fuera de un dirigible, así que no era fácil que los pilotos coger para arriba con los dirigibles y los destruyan. No era hasta el final de la guerra que los zeppelins llegaron a ser menos monstruosos y más vulnerables. Los nuevos planos con motores más de gran alcance fueron construidos para poder coger para arriba con los zeppelins. Estos nuevos planos también llevaron una arma nueva que golpeaba el punto débil de los dirigibles: su gas de elevación altamente inflamable. Balas atadas con el fósforo quemado con una llama caliente que fija el volumen masivo de hidrógeno en llamas. Cuando un zeppelin se quemó, los testigos dijeron que encendería el cielo de la noche. El tratado de Versalles en 1918 que terminaba WWI prohibió a compañías alemanas construir los dirigibles y los planos. Era un soplo machacante para Friedrichshafen. No obstante se encendió la producción, ahora concentrándose en el desarrollo de los diesel-motores de alta velocidad de gran alcance para los ferrocarriles así como para las naves y los coches. Los dirigibles que fueron dejados fueron entregados dentro del alcance de los pagos de la reparación a los vencedores de WWI. Los E.E.U.U. habían permitido la construcción de LZ 126 como dirigible de la reparación. Fue construido en 1923. Pues los aliados cancelaron la prohibición para el edificio del dirigible en 1926, la construcción de LZ 127 - el dirigible más acertado - fue comenzada. En 1935 LZ 129 - "Hindenburg llamado" - fue construido, y nadie contaba con el extremo desastroso que la esperaba en 1936. Página anterior > Creación De Zeppelin > Páginas siguientes > La muerte del Hindenburg poderoso > Celebración Centenaria |
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