El sur no lejano de Berlín una puede considerar un cuadro de la fanta'stico-peli'cula: un edificio gigante es que está parado y chispeante en el sol. Esto es un hangar en donde CargoLifter AG produce los dirigibles, los dirigibles majestuosos que vinieron en vida como Zeppelins , nombrado después de su inventor, graf Ferdinand von Zeppelin.
Las dimensiones nos dejan conseguir la idea de cómo realmente es enorme es el hangar. Es 360 m de largo, 210 m de ancho, 107 m de alto, y contiene 5.5 millones de metros cúbicos de aire. El cuadro del hangar del mismo tamaño se puede tomar en la distancia de ningún menos de un kilómetro lejos de él.
De arriba hacia abajo: Joey, Charly, CA del CL 75
La compañía ha construido ya tres dirigibles - Joey, Charly, y CL 75 AirCrane. Desemejante de sus precursores hidro'geno-llenados, estos dirigibles se llenan del helio inflamable del gas, que hace esta caja fuerte del transporte del "ligero-que-aire". La blanco de CargoLifter es el CL 160 que podrá llevar cargas con un volumen de 3200 metros cúbicos (los 50m los x 8m los x 8m) y de pesar hasta 160 toneladas, sobre una distancia máxima de 10000 kilómetros. El CL 160 pertenece a los dirigibles semirrígidos, también conocidos como keeled los dirigibles. El sobre no se estira sobre la estructura rígida (como estaba con el Zeppelins) y no mantiene su forma con su presión interna. Sin embargo, la quilla de aluminio se une al fondo del sobre, que adquiere carga y distribuye el peso de la carga útil a lo largo de la longitud entera del sobre. Los motores, los depósitos de gasolina, la cubierta de vuelo y la cabina del equipo se integran en la quilla.
CL 160
Cuando se acaba, el CL 160 será 260 m de largo, 65 m de diámetro, 550000 metros cúbicos en volumen, y podrá volar a la velocidad de 90 km/h. La ventaja dominante de un dirigible en el sistema del transporte de CargoLifter será su capacidad de funcionar como grúa del vuelo sin el aterrizaje. El CL 160 podrá intercambiar su cargo de una altitud de cerca de 100 m con la ayuda de proceso especialmente desarrollado del intercambio de la carga.
Así, CargoLifter es no solamente un proyecto del dirigible, pero algo una innovación logística. Los estudios de mercado han demostrado que el futuro pertenece al transporte del dirigible. Será especialmente eficiente para transportar los componentes grandes que necesitan generalmente ser desmontados y después ser vueltos a montar después del transporte que es muy desperdiciador de tiempo y costoso. Los dirigibles son también eficaces estupendo en el transporte de cargas a las regiones apartadas donde está imposibles la tierra y el transporte del mar. CargoLifter también será activo en el sector humanitario de la ayuda.
